بررسی فراوانی نسبی مرگ ناشی از حوادث ترافیکی و عوامل مرتبط با آن در شهرستان یزد درسال۱۳۸۸
Authors
abstract
مقدمه: حوادث ترافیکی شایعترین علت مصدومیت و دومین علت مرگ و میر در کشور به شمار میروند و مرگهای ناشی از حوادث ترافیکی در ایران بالاترین آمار را در بین کشورهای جهان به خود اختصاص دادهاند و اکثریت این افراد سن جوانی 20 تا 30 سال دارند. هدف از این مطالعه، بررسی فراوانی نسبی مرگ ناشی از حوادث ترافیکی و عـوامل مرتبط با آن در شهرستان یزد در سال 1388 میباشد. روش بررسی: این مطالعه توصیفی تحلیلی و از نوع مقطعی بوده وجمعیت مورد مطالعه مصدومین حوادث ترافیکی منجر به جرح ثبت شده در مراجع ذیصلاح در سال 1388 در شهرستان یزد میباشد. با توجه به محاسبات آماری 2000 حادثه منجر به جرح با استفاده از جدول تصادفی، از پروندههای موجود در مراجع ذیصلاح انتخاب گردیده و به صورت تکمیل پرسشنامه و با استفاده از آزمونهای آماری t ، کی دو و رگرسیون لوجستیک و نرمافزار spss نسخه 16 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج: از2000 مصدوم حوادث ترافیکی مورد بررسی 9/94% مرد و 1/5% زن بودند که از این تعداد 67 نفر (4/3%) فوت کردند. بیشترین تعداد مصدومین مربوط به گروه سنی 21 تا 35 سال (2/54%) میباشد. بیشترین درصد فوت مربوط به سرعت غیرمجاز (6/5%) و حرکت در خلاف جهت (8/4%) میباشد (01/0= p ). بیشترین فراوانی فوت مربوط به موتور سواران (34 مورد) بوده است که هیچکدام کلاه ایمنی نداشتهاند. نتیجهگیری: این مطالعه اطلاعات مفیدی برای تعیین اولویتها در پیشگیری از آسیبهای حوادث ترافیکی فراهم نمود تا برنامـههای مداخلاتی مناسـب به منظور پیشگیری از بروز سوانــح و حوادث ترافیکی، به حداقل رساندن صدمات و عوارض ناشی از آنها، با هماهنگی سازمانهای مرتبط صورت گیرد .
similar resources
بررسی فراوانی نسبی مرگ ناشی از حوادث ترافیکی و عوامل مرتبط با آن در شهرستان یزد درسال1388
Introduction: Traffic accidents are regarded as the most common cause of injuries and in fact, as the second leading cause of death in the country. Furthermore, the highest number of deaths from traffic accidents in the world belonged to the majority of young people aged 20 to 30 years. Therefore, the aim of this study was to determine the prevalence of deaths from traffic accidents and factors...
full textتخمین موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی در شهرستان کرمان با روش صید-بازصید
Background and Aim: Undercounting is a common problem in surveillance systems and registries. One of the procedures has been used for assessing sensitivity of a surveillance system or completeness of a registry is capture-recapture method.The objective of the present study was to estimate the number of deaths due to road traffic injuries applying capture-recapture method and using three data so...
full textبررسی روند حوادث ترافیکی و مرگومیر ناشی از آن در استان یزد طی سالهای1390-1385
Introduction: Traffic accidents (T.A) are introduced as the second cause of mortality after cardiovascular diseases in Iran as well as third causes after cardiovascular disease and cancer in the developing countries. Iran about 25000 persons per year and 70 persons per day have been due to T.A. Regarding the increasing growth of population and number of transport vehicles as well as the high pr...
full textبررسی روند حوادث ترافیکی و مرگ و میر ناشی از آن در استان یزد طی سال های۱۳۹۰-۱۳۸۵
مقدمه: حوادث ترافیکی دومین علت مرگ پس از بیماری های قلبی عروقی در کشور ایران(1)و سومین علت مرگ بعد از بیماری های قلبی عروقی و سرطان در کشور های در حال توسعه حوادث ترافیکی است(2). در کشور ما حدود 25000 نفر در سال و 70 نفر در روز بر اثر حوادث ترافیکی فوت کرده اند(3). با توجه به شیوع روز افزون جمعیت و وسایل نقلیه و شیوع بالای حوادث ترافیکی در کل کشور و استان یزد، این مطالعه بر آن است تاروند مرگ و ...
full textتخمین موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی در شهرستان کرمان با روش صید-بازصید
زمینه و هدف: در نظام های مراقبت و ثبت وقایع مرتبط با تندرستی، کم شماری پدیده ای رایج است. یکی از روش هایی که برای تعیین حساسیت نظام مراقبت یا ثبت در شناسایی موارد به کار می رود، روش صید-بازصید می باشد. هدف مطالعه حاضر تخمین تعداد موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی با روش صید-بازصید با استفاده از داده های سه منبع پلیس، پزشکی قانونی و بیمارستان بوده است. روش کار: به این منظور کلیه موارد مرگ ناشی از ...
full textبررسی عوامل مرتبط با حوادث ترافیکی جاده ای منجر به جرح یا فوت در شهرستان شاهرود
سابقه و هدف: حوادث ترافیکی به عنوان یکی از علل عمده مرگ و ناتوانی در سراسر جهان مطرح می باشد. عوامل متعددی در بروز این حوادث نقش دارند که شناسایی این عوامل با توجه به شرایط خاص هر منطقه ضروری است. این مطالعه با هدف تعیین عوامل مرتبط با حوادث ترافیکی جاده ای منجر به جرح یا فوت در شهرستان شاهرود انجام شد. روش بررسی: مطالعه از نوع توصیفی- مقطعی بود که در فاصله زمانی تیرماه لغایت آذرماه 1390 انجام ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مجله دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزدجلد ۲۱، شماره ۶، صفحات ۸۳۱-۸۳۹
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023